今日焦点！上期所调整丁二烯橡胶期货BR2407、BR2408合约日内平今仓交易手续费

上期所调整丁二烯橡胶期货BR2407、BR2408合约日内平今仓交易手续费

上海，2024年6月18日 - 为了进一步完善丁二烯橡胶期货市场功能，降低投资者交易成本，上海期货交易所（上期所）决定自2024年6月18日交易（即6月17日晚夜盘）起，调整丁二烯橡胶期货BR2407、BR2408合约日内平今仓交易手续费为成交金额的万分之一。

此次调整是上期所贯彻落实期货市场降费减负政策的又一重要举措。此前，上期所已多次下调丁二烯橡胶期货交易手续费，有效降低了投资者的交易成本，受到了市场各方欢迎。

业内人士表示，此次调整将进一步降低丁二烯橡胶期货合约日内平今仓交易成本，激发市场活力，促进期货市场平稳运行。

具体调整内容如下：

合约调整前手续费调整后手续费BR2407成交金额的万分之二成交金额的万分之一BR2408成交金额的万分之二成交金额的万分之一drive_spreadsheetExport to Sheets

调整后的手续费费率低于现行费率的50%，将为投资者节省大量交易成本。

以下是一些对该新闻的补充说明：

• 丁二烯橡胶期货是上期所于2010年推出的期货品种，主要服务于丁二烯橡胶产业链上下游企业。
• 日内平今仓交易是指投资者在同一交易日内买入并卖出同一合约，或卖出并买入同一合约的行为。
• 交易手续费是投资者在期货交易所进行交易时所支付的费用，是期货交易所的重要收入来源。

此次调整是上期所践行“稳中求进”工作总基调，持续深化期货市场改革开放，更好服务实体经济的具体体现。

希望以上信息对您有所帮助。

昔日加价神车 汉兰达降价8万仍遇冷 丰田陷入迷茫？

北京报道 曾经加价风靡一时的“神车”汉兰达，如今却在市场上遭遇滑铁卢。近日，有媒体报道称，广汽丰田汉兰达部分经销商出现了大幅降价现象，降价幅度最高达8万元。然而，即便如此，汉兰达的销量依然没有出现明显起色。

汉兰达的暴跌，引发了业界对丰田的诸多质疑。不少人认为，丰田过于依赖汉兰达这一单一车型，导致产品线失衡，在新能源车时代竞争力不足。此外，也有分析指出，汉兰达的价格虚高、产品力不足等因素，也是其销量下滑的重要原因。

汉兰达为何失宠？

汉兰达的销量下滑，并非偶然现象。近年来，随着中国汽车市场的快速发展，消费者对汽车的需求日益多元化。传统中大型SUV的优势逐渐减弱，而新能源车、MPV等细分市场则呈现出快速增长态势。

在这样的背景下，汉兰达的竞争力明显下降。一方面，汉兰达的价格一直居高不下，但其产品力却并没有与价格相匹配。另一方面，随着新能源车的快速普及，不少消费者开始将目光转向更具科技感和环保性的新能源车型。

丰田陷入了迷茫？

汉兰达的失利，无疑给丰田敲响了警钟。作为全球最成功的汽车制造商之一，丰田近年来在电动化转型方面显得有些落后。而如今，随着特斯拉、比亚迪等新势力品牌的崛起，丰田在华市场的地位正受到空前挑战。

面对日益严峻的形势，丰田也开始加速电动化转型。不过，从目前来看，丰田的电动化产品线依然较为薄弱，且缺乏核心竞争力。如何在新能源时代重塑昔日辉煌，成为摆在丰田面前的重大课题。

汉兰达的未来走向

对于汉兰达的未来，业内人士普遍持悲观态度。有分析认为，随着新能源车的快速普及，汉兰达这样的传统中大型SUV将逐渐淡出市场。

不过，也有部分专家认为，汉兰达依然具有一定的市场潜力。丰田可以针对中国消费者的需求，对汉兰达进行一些改进和调整，例如推出插电混动或纯电动版本，以提升产品竞争力。

结语

汉兰达的遭遇，对整个汽车行业都具有警示意义。在新能源时代，车企唯有顺应市场趋势，不断创新求变，才能在竞争中立于不败之地。